Коли восени минулого року вибухнула економічна криза, то багато хто був упевнений, що Nissan призупинить будівництво свого заводу в Росії. Ну поміркуйте самі, ринок стрімко падає, коли це все закінчиться нікому не відомо, найбільші автовиробники оголошують про банкрутство … Але Nissan довів справу до кінця. І от вчора, 2 червня 2009, в Санкт-Петербурзі був відкритий новий завод. Поки він збирає тільки одну модель – седан Teana. Але восени цього року в Пітері почнуть робити ще і позашляховик X-Trail. А пізніше з'явиться і якась третя модель.
З останньої машини і почнемо, адже що таке Teana та X-Trail всі добре знають. За словами президента Nissan Карлоса Гона, він дуже хоче налагодити виробництво в Росії якоїсь нової бюджетної моделі, яка за обсягами продажів складе конкуренцію таким бестселерів як Ford Focus і Renault Logan. І відразу треба сказати – остання модель згадана не просто так. Не забувайте, що зараз компанія Nissan і Renault складаються в альянсі, а пан Гон є не тільки президентом Nissan, але і президентом Renault. І не виключено, що при створенні нового «бюджетного» Nissan допомогу японцям нададуть не тільки фахівці Renault, які нададуть платформу Logan, а й інженери з … Тольятті. «Наш альянс Nissan + Renault +« АвтоВАЗ »здатний добитися великих успіхів. Ми об'єднаємо свої зусилля для створення нових автомобілів, які будуть популярні на ринку », – заявив Карлос Гон.
Причому, всі можливості для значного розширення виробництва у Nissan є. Потужності нинішнього заводу складають 50 000 автомобілів на рік. Але прем'єр-міністр Росії Володимир Путін, який відвідав церемонію відкриття підприємства, впевнений, що в майбутньому Nissan зможе робити в Росії півмільйона (!) Машин, адже зараз японська компанія використовує лише 30% від виділених їй адміністрацією Санкт-Петербурга площ.
Однак і те, що зробив Nissan зараз, заслуговує всіляких похвал. Адже тут не займаються такою нісенітницею, як просте прикручування крісел. У Петербурзі з самого початку будуть збирати машини по повному циклу зі зварюванням і фарбуванням кузовів. Правда, всі комплектуючі поки будуть надходити виключно з Японії, однак, поступово з'являться і запчастини, зроблені в Росії.
За словами представників японської компанії, вже не першому етапі у них на заводі будуть працювати 750 чоловік, але коли підприємство вийде на повну потужність, то в Петербурзі утворюється вже понад 5000 нових робочих місць! Вони з'являться не тільки на самому заводі, але і в компаніях займаються поставками запчастин, логістиой, громадським харчуванням і так далі.
Екскурсія по заводу показала – це справді сучасне виробництво з просторими і світлими цехами, гарним обладнанням і, що дуже важливо, відмінно працює системою вентиляції (люди, які трудяться на тому ж «АвтоВАЗі», можуть заздрити працівникам Nissan). Цікаво, що журналісти змогли побачити не просто встановлене у цехах обладнання. На заводі дійсно збирали автомобілі! І, судячи з усього, це були вже товарні машини, які через кілька днів відправляться до ділерів.
Ви, напевно, чекаєте, що зараз прозвучать фанфари і буде названа «сенсаційно низька» ціна на Nissan Teana російської збірки? Але, на жаль, нічого подібного не буде. Nissan поки відмовляється знижувати вартість свого седана (зараз він коштує від 985 тисяч руб. За машину з 2,5-літровим мотором і варіатором). Можливо, це відбудеться трохи пізніше, коли виростуть обсяги виробництва (поки в Петербурзі щомісяця будуть збирати по 500-1000 автомобілів). Хоча, як цілком справедливо зауважив Карлос Гон, все буде залежати від ситуації на ринку.
Тэги: NISSAN, російським, став